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iwinAdrian NeweyAdrian Newey en 2011.Información personalNombre de nacimientoAdrian Martin iwin NeweyNacimiento26 de diciembre de 1958 (65 años)Stratford-upon-Avon, Reino UnidoNacionalidadLengua maternaInglés británicoFamilia iwinHijosEducaciónEducaciónAeronáutica y astronáuticaEducado enInformación profesionalOcupaciónAños activo(1986-)EmpleadorObras notablesTítuloDirector técnico de Red Bull RacingTérmino2006-2025Carrera deportivaDeporteAutomovilismoDistincionesAdrian Newey (Stratford-upon-Avon, Reino Unido; 26 de diciembre de 1958) es un ingeniero británico. El 1 de mayo de 2024 por medio de la página oficial del equipo Red Bull Racing de Fórmula 1, se anunció que el director técnico dejará el equipo después de casi 2 décadas en el primer trimestre de 2025. Deja de trabajar en el proyecto de Fórmula 1 y se centrará en terminar el primer Le Mans Hypercar (LMH) en el que trabaja la marca de bebidas energéticas. El 10 de septiembre del año 2024 se confirmó su paso a la escudería Aston Martin.Ha trabajado tanto en Fórmula 1 como en como ingeniero de carrera, ingeniero de aerodinámica, diseñador y director técnico, habiendo logrado éxitos en ambas categorías. Considerado como el padre de los ingenieros en la Fórmula 1, Newey inspiró diseños que han ganado numerosos títulos y casi 80 grandes premios, dominando gran parte de los años 1990. Abandonó McLaren en 2005 tras cuatro años de especulaciones sobre su marcha.En noviembre de 2005 se confirmó su llegada al equipo Red Bull Racing para el año siguiente donde ha desempeñado como diseñador en jefe de Red Bull, consiguiendo una aerodinámica increíble hasta conseguir el título de pilotos y constructores de 2010 a 2013, y de 2021, 2022 y 2023.En 1983 se trasladó al proyecto March IndyCar y comenzó a trabajar en el coche del año siguiente. Una vez más, su diseño probó ser altamente competitivo ganando siete carreras, incluyendo la famosa Indy 500. El chasis 85C lograría el título de CART al año siguiente con Al Unser, aumentando rápidamente su reputación como diseñador aún más cuando Bobby Rahal repitió el ……
